Baltimorski most

Published on 27 March 2024 at 21:38

Posljedice, troškovi i neobičnosti

 

 

 

"U potrazi za zajedničkim neprijateljem protiv kojeg se možemo ujediniti, došli smo na ideju da bi zagađenje, prijetnja globalnog zatopljenja, nestašica vode, glad i slično, uklopili računicu. U svojoj ukupnosti i svojim interakcijama ti fenomeni ne predstavljaju zajedničku prijetnju s kojom se moraju suočiti svi zajedno. Ali označavajući ove opasnosti kao neprijatelje, upadamo u zamku na koju smo već upozorili čitatelje, naime pogrešno zamjenjujući simptome s uzrocima. Sve ove opasnosti uzrokovane su ljudskom intervencijom u prirodni procesi, a oni se mogu nadvladati samo kroz promijenjene stavove i ponašanje. Pravi neprijatelj je onda samo čovječanstvo ."

(Alexander King & Bertrand Schneider, Prva globalna revolucija: Izvješće Vijeća Rimskog kluba)

 

 Uništenje mosta Francis Scott Key u Baltimoreu, imati će trajne ekonomske i društvene učinke, od kojih su mnogi u skladu s globalističkim programima.

 

Uvod:

Most Francis Scott Key, kultna građevina koja se proteže preko svjetlucavih voda velike rijeke, dugo je hvaljen kao čudo inženjerske vještine. Međutim, kobne noći dogodila se tragedija kada se most srušio, šaljući udarne valove kroz grad i šire. Dok su se istražitelji trudili pronaći uzrok urušavanja, počela su se pojavljivati ​​šaputanja o zavjerama, bacajući sumnju na službeni narativ.

 

 

Jedna prevladavajuća teorija sugerirala je kako kolaps nije bio samo nesreća, već rezultat sabotaže koju su orkestrirali moćni interesi sa skrivenim planovima. Kružile su glasine o korporativnim subjektima koji žele izvući korist iz uništenja mosta, bilo putem unosnih ugovora o obnovi, ili potkopavanjem ključne prometne rute, kako bi promovirali vlastite interese.

Drugi su upirali prstom u vladine agencije, navodeći nemar, ili čak namjerno djelovanje kako bi se prikrili strukturni nedostaci koji su godinama ignorirani. Dok su optužbe letjele i nepovjerenje raslo, mračna mreža intriga obavijala je istragu, a svako otkriće samo je produbljivalo sve veći osjećaj paranoje i sumnje.

 

 

 

U međuvremenu, masovni pokret građana istražitelja zadubio se u opskurne dokumente i proveo vlastitu forenzičku analizu, odlučni otkriti istinu iza tragedije. Njihovi napori otkrili su trag mrvica koji vodi do tajnih sastanaka, zakulisnih dogovora i zataškavanja, oslikavajući korupciju i pohlepu koja vreba ispod površine gradske infrastrukture.

Usred kaosa sukobljenih narativa i skrivenih planova, potraga za pravdom postala je bojno polje suprotstavljenih interesa, gdje su se granice između istine i fikcije zamaglile, a bauk zavjere nazirao se velikim dijelom. Na kraju, ostaje neizvjesno hoće li potpuna istina ikada izaći na vidjelo, izgubljena među ruševinama srušenog mosta i zapetljane mreže prijevare koja ga je okruživala.

 

Pozadina - luka Baltimore:

Luka Baltimore svrstava se među vodeće luke u Sjedinjenim Državama u smislu gospodarske aktivnosti, količine robe koja prolazi kroz nju i ukupne strateške važnosti.

Iako točna rangiranja mogu varirati ovisno o određenim kriterijima i vremenskim okvirima, evo nekih ključnih točaka u vezi sa značajem luke Baltimore:

1. Gospodarska aktivnost: Luka Baltimore glavni je gospodarski motor za regiju i naciju u cjelini. Značajno doprinosi gospodarstvu Marylanda i podržava tisuće radnih mjesta u raznim industrijama, uključujući pomorstvo, transport, logistiku, proizvodnju i maloprodaju.

2. Količina robe: Luka Baltimore rukuje značajnom količinom tereta, uključujući kontejnere, automobile, rasute robe poput ugljena, naftnih proizvoda i generalnog tereta. Jedna je od najprometnijih luka na istočnoj obali Sjedinjenih Država.

3. Strateška važnost: Strateški smještena duž istočne obale, luka Baltimore služi kao ključna kapija za međunarodnu trgovinu, povezujući Sjedinjene Države s globalnim tržištima. Njegova blizina glavnim naseljenim središtima na sjeveroistoku i srednjem zapadu, kao i pristup mreži željeznica i autocesta, povećavaju njegovu stratešku važnost za domaću i međunarodnu trgovinu.

4. Specijalizirani objekti: Luka Baltimore može se pohvaliti specijaliziranim objektima za rukovanje raznim vrstama tereta, uključujući najsuvremenije kontejnerske terminale, objekte za roll-on/roll-off (RoRo) objekte za automobile i terminale za rukovanje rasutim teretom za robu poput ugljena i poljoprivrednih proizvoda. Ovi objekti povećavaju sposobnost luke da učinkovito rukuje različitim vrstama tereta i služi širokom rasponu industrija.

5. Ulaganja u infrastrukturu: Luka Baltimore izvršila je značajna ulaganja u infrastrukturu i tehnologiju kako bi poboljšala svoje sposobnosti i ostala konkurentna na globalnom tržištu. Ta ulaganja uključuju projekte jaružanja za prihvat većih plovila, proširenje terminalskih objekata i implementaciju naprednih tehnologija rukovanja teretom.

Općenito, luka Baltimore igra ključnu ulogu u nacionalnom gospodarstvu i prometnoj mreži, služeći kao ključni ulaz za trgovinu i trgovinu. Njegov strateški položaj, moderni objekti i stalna ulaganja osiguravaju njegovu kontinuiranu važnost u pomorskoj industriji.

 

Ekonomski učinak:

Ekonomski učinak rušenja Baltimoreskog mosta daleko je veći nego što mnogi misle, budući da to sažima zatvaranje velike morske luke i gospodarsku aktivnost i sigurnost koje takva luka pruža.

 

 

 

Kamioni: Procjenjuje se da 4900 kamiona dnevno koristi most, prevozeći prosječno 28 milijardi dolara robe godišnje [NBC News]. To znači robe u vrijednosti od otprilike 77 milijuna dolara dnevno.

Ekonomski troškovi: Prekidi zbog preusmjeravanja kamiona dovest će do produljenog vremena putovanja: Kamioni će morati koristiti alternativne rute, dodajući milje i sate svojim putovanjima. To znači veće plaće vozača, potrošnju goriva i istrošenost vozila. Kašnjenja u isporukama utjecat će na tvrtke koje se oslanjaju na pravodobno upravljanje zalihama, što može dovesti do usporavanja proizvodnje ili nedostatka zaliha. Veći troškovi prijevoza mogu rezultirati jer prijevozničke tvrtke mogu povećati cijene zbog povećanih operativnih troškova, što potencijalno utječe na konačnu cijenu robe za potrošače.

Prihod od luke: Iako točan dnevni prihod nije dostupan, luka Baltimore generira milijarde godišnje. Vijesti sugeriraju da bi milijuni dolara dnevno mogli biti izgubljeni zbog zatvaranja [CBS News].

Važnost: Luka Baltimore glavno je središte za nekoliko industrija. To je najveće središte uvoza automobila u SAD-u, pa bi prekidi ovdje utjecali na prodavaonice automobila i potencijalno usporili proizvodne linije automobila koje se oslanjaju na dijelove koji se isporučuju kroz Baltimore. Također je drugi najveći američki izvoznik ugljena, pa bi zatvaranje utjecalo na elektrane ovisne o ugljenu i potencijalno povećalo troškove energije. Osim toga, poljoprivredni i građevinski strojevi, šećer i sol druga su značajna roba koja prolazi kroz luku, a kašnjenja bi utjecala na srodne industrije i potencijalno dovela do nestašica i povećanja cijena.

Najviše pogođeni lanci opskrbe: Autoindustrija bi bila značajno pogođena zbog svoje ovisnosti o Baltimoreu za uvoz, budući da bi kašnjenja u automobilskim dijelovima mogla usporiti proizvodne linije. Proizvodnja energije bi mogla biti ugrožena ako dođe do prekida isporuke ugljena. Građevinarstvo i poljoprivreda također bi se mogli suočiti s kašnjenjima zbog prekida u isporuka strojeva. Svaka industrija koja se oslanja na robu koja se isporučuje preko Baltimorea doživjet će određenu razinu utjecaja.

Procijenjena vrijednost robe na čekanju: S procijenjenom robom u vrijednosti od 77 milijuna dolara koja se dnevno prevozi, jednotjedno zatvaranje moglo bi staviti robu u vrijednosti od otprilike 539 milijuna dolara na čekanje. Ovo je značajna brojka, ali važno je upamtiti kako je ovo samo procjena, a stvarni učinak može biti veći ili manji.

Alternativni pravci za kamione: Kamioni će vjerojatno biti preusmjereni u druge luke na istočnoj obali, kao što je New York/New Jersey, najprometnije luke na istočnoj obali, ali su već zakrčene. Povećani promet mogao bi dovesti do daljnjih kašnjenja. Charleston, Savannah i Virginia možda neće imati kapacitet podnijeti dodatni volumen iz Baltimorea, što dovodi do uskih grla i kašnjenja.

Situacija se još uvijek razvija, a puni učinak rušenja mosta na gospodarstvo tek treba utvrditi. Međutim, jasno je kako će ovaj događaj imati značajan utjecaj na različite industrije i potencijalno dovesti do viših cijena i nestašica za potrošače.

 

Koliko dugo će luka Baltimore ostati zatvorena?

Predviđanje točnog vremena zatvaranja luke Baltimore zbog urušavanja mosta Francis Scott Key pokazalo se izazovnim, no evo raščlambe temeljene na mogućim scenarijima i prošlim primjerima:

Čimbenici koji utječu na vrijeme zatvaranja: Ozbiljnost oštećenja mosta je od najveće važnosti. U slučaju djelomičnog urušavanja, kada samo dio podlegne, procjena sigurnosti preostale strukture postaje imperativ. Ovisno o opsegu oštećenja, popravci ili rušenje ugroženog dijela mogu omogućiti ograničeni pristup luci u kraćem vremenskom roku, moguće unutar nekoliko mjeseci. Nasuprot tome, potpuno kolaps zahtijeva potpuno uklanjanje, složeniji pothvat.

Plovidba vodenim putem predstavlja značajne izazove. Uklanjanje krhotina kako bi se osigurao čist i strukturno zdrav plovni put moglo bi potrajati tjednima ili mjesecima, ovisno o složenosti situacije. Osim toga, Razmatranja okoliša zahtijevaju pažljive mjere ublažavanja, potencijalno produžujući vremenski okvir.

Uklanjanje i zamjena mostova podrazumijeva svoje složenosti. Složenost dizajna igra ključnu ulogu; jednostavan dizajn mosta mogao bi olakšati bržu zamjenu u usporedbi s mostom s više raspona ili arhitektonski složenim. Osiguravanje izvođača radova, materijala i dozvola za novi most moglo bi se pokazati dugotrajnim, s trajanjem izgradnje od mjeseci do godina, ovisno o zamršenosti.

Prethodni primjeri: Povijesni primjeri pružaju referentne točke, iako se svaka situacija može pohvaliti jedinstvenim varijablama: urušavanje mosta u Genovi u Italiji (2018.) dovelo je do urušavanja mosta na autocesti, pri čemu je trebalo 14 mjeseci da se uklone ostaci i ponovno otvori autocesta za promet. Suprotno tome, srušeni most I-35W u Minnesoti (2007.) preko rijeke Mississippi, bio je podvrgnut rušenju tijekom 9 mjeseci, s novim mostom koji je otvoren 14 mjeseci kasnije.

Špekulativno vrijeme zatvaranja za Baltimore: Na temelju ovih čimbenika i primjera, potpuno zatvaranje luke Baltimore moglo bi obuhvatiti optimistički scenarij od 6 mjeseci do 1 godine. U ovom scenariju, ako oštećenje mosta ostane ograničeno i uklanjanje krhotina se pokaže brzim, privremeno rješenje za plovidbu plovnim putem moglo bi dopustiti neke lučke aktivnosti dok se gradi novi most. Suprotno tome, pesimistični scenarij od 2+ godine mogao bi nastupiti u slučaju potpunog urušavanja mosta, zahtijevajući opsežno uklanjanje krhotina, ekološka razmatranja i složen novi dizajn mosta.

Važna napomena: Ovo su puka nagađanja utemeljena na ograničenim informacijama. Stvarno vrijeme zatvaranja ovisi o specifičnim okolnostima urušavanja mosta i učinkovitosti odgovora i napora za oporavak.

 

Video i neobičnosti mosta Baltimore:

Pogledajte donji video u luci Baltimore koji prikazuje most Francis Scott Key i brod Dali koji se približava. Video u nastavku prikazuje razmak u prometu od vremenske oznake video zapisa 4:59 do 5:34 (35 sekundi). Ovo je najduži raspon bez prometa do ove točke. Najduži razmak bez vozila prije ovoga je pet sekundi. Nadalje, postoje dva vozila koja se približavaju s desne strane na video markeru 4:15 i izlaze do 4:59, što čini ukupno 119 sekundi (skoro dvije minute) u kojima nijedno novo vozilo nije ušlo na most.

 

 

 

Neobičnosti: Postoji nekoliko čudnih stvari oko događaja. Evo nekih u grafičkom formatu ispod.

 - Nije bilo automobila na mostu prije sudara

 - Svjetlo se pali i gasi - pomoćni generatori nisu uspjeli na brodu?

 - Očiti nedostatak pomoći tegljaču

 - Prije istrage, višestruke izjave nadležnih kako se ne radi o terorizmu

 - Prvi put u povijesti SAD-a, a MSM to ne spominje

 - Trenutačna državna hitna situacija, za ono što se smatra nesrećom

 - Ojačani stup se odmah savio s malim oštećenjem broda

 - Događa se nekoliko dana nakon terorističkog napada u Moskvi

 - Pramen dima izbija iz bočnog dijela broda, suprotno od sudara

 - Okultna simbologija povezana s događajem 

 - Prediktivno programiranje - "Ostavite svijet za sobom" (Netflix): brod koji se nasukao na obalu

 

Moguća eksplozija, usklađena s udarom?

 

(Napomena: na kraju teksta prijevod dobrog članka o okultnom simbolizmu vezan uz datum i događaj rušenja ovog mosta)

 

 

Koliko bi ovakvih napada SAD mogle izdržati?

Gospodarstvo SAD-a djeluje unutar golemog i zamršeno međusobno povezanog sustava. Iako bi jedan događaj, poput situacije u Baltimoreu, mogao imati značajan utjecaj, sam po sebi možda neće kritično oštetiti nacionalno gospodarstvo. Međutim, niz strateški ciljanih neuspjeha mogao bi izazvati razorne posljedice. Npr. istodobno zatvaranje ključnih luka na obje obale moglo bi osakatiti uvoz i izvoz, ozbiljno poremetiti trgovinu i izazvati široku nestašicu. Štoviše, kvar na elektroenergetskoj mreži u cijeloj zemlji, bilo zbog kibernetičkog napada velikih razmjera ili prirodne katastrofe, mogao bi značajne dijelove zemlje gurnuti u ekonomsku paralizu.

Rad električne mreže: električna mreža djeluje regionalno, što znači kako posljedice kvara infrastrukture variraju ovisno o lokaciji. Lokalni kvarovi, kao što su oštećenja električnih vodova ili transformatora u određenim područjima, mogu se obuzdati relativno brzim naporima za obnovu. Suprotno tome, rasprostranjeni kvarovi koji proizlaze iz oštećenja glavnih dalekovoda, elektrana ili trafostanica, mogu rezultirati kaskadnim prekidima, koji utječu na velike regije. Dok Ministarstvo energetike SAD-a nastoji ojačati otpornost mreže, oporavak od doista katastrofalnog događaja mogao bi biti produljenim.

Inflacija cijena iznad priuštivosti: Zabrinutost oko inflacije već postoji, a kvarovi infrastrukture vjerojatno bi je pogoršali. Ipak, kvantificiranje praga pristupačnosti za većinu Amerikanaca pokazalo se izazovnim. Ovisi o čimbenicima kao što su ozbiljnost i trajanje poremećaja; kratkoročni poremećaji mogu potaknuti privremene skokove cijena, kojima se može upravljati prilagodbom, dok bi dugotrajni poremećaji mogli potaknuti inflaciju koja bi premašila priuštivost mnogima. Osim toga, povećanja cijena osnovnih dobara poput hrane i energije imala bi značajniji utjecaj na pristupačnost u usporedbi s nenužnim artiklima.

Podaci i primjeri iz stvarnog svijeta: Nedavni događaji nude opipljive ilustracije posljedica infrastrukturnih kvarova. Na primjer, prekid rada elektroenergetske mreže u Teksasu 2021. godine, potaknut jakom zimskom olujom, izazvao je raširene nestanke struje, smrtne slučajeve i milijarde šteta, naglašavajući ranjivost regionalnih mreža. Slično tome, kibernetički napad na Colonial Pipeline 2021. godine, koji je zatvorio glavni američki naftni kanal, potaknuo je nestašice goriva i skokove cijena duž istočne obale, ističući osjetljivost energetske infrastrukture na kibernetičke prijetnje.

Određivanje specifične točke preokreta u smislu neuspjeha je nedostižno. Međutim, što ovi kvarovi postaju rašireniji i međusobno povezaniji, to veći ulozi eskaliraju, povećavajući rizike od kritične ekonomske štete, prekida mreže i neodrživih povećanja cijena.

 

Nagađanje o vjerojatnosti da tajnovita kabala globalista orkestrira rušenje mosta Francis Scott Key kao dio šireg programa usmjerenog na depopulaciju i kontrolu otkriva jezivu priču. Uz dokumentiranu evidenciju bijelih knjiga, izjava i politika usmjerenih prema takvim ciljevima, pojam namjerne manipulacije u svrhu služenja globalističkim programima dobiva na vjerodostojnosti. Kaskadni učinci rušenja mosta, uključujući inflaciju, nestašicu hrane, povećane troškove vlasništva automobila i smanjeni kapacitet električne infrastrukture, jezivo su usklađeni s ciljevima kontrole stanovništva kroz ekonomske poteškoće i društveni kaos. Ovi orkestrirani događaji mogli bi otvoriti put unaprijed pripremljenim vladinim rješenjima, daljnjoj konsolidaciji kontrole i uništavanju populacije pod krinkom stabilnosti i reda. Dok se bauk građanskih nemira nadvija usred kaosa, implikacije takvog scenarija su duboke, naglašavajući podmuklu prirodu moći i kontrole u rukama onih sa skrivenim planovima.

 

 

 

 

Pretpostavljam kako nitko nije mogao propustiti jučerašnji jezuitski i masonski ritual “urušavanja” baltimorskog mosta Francis Scott Key Bridge, jer je bio prikazan po svim medijima i vrlo zanimljivim navodnim “video snimkama” – koje nam još jednom pokazuju koliko lakovjerne i desenzibilizirane mase zapravo jesu. Da, oni koji su gledali službenu "video snimku" "kolapsa", i nisu odmah postavili pitanje, sigurno su jako fluorirani i krajnje zaglupljeni.

Evo jednog od mnogih videozapisa koji prikazuju potpuno istu snimku koja je od jučer postala viralna.

(Napomena: to je 7-minutni prikaz sa You Tube-a, priložen gore u tekstu)

 

Što ste primijetili? Da, prije nego što je teretni brod udario u most, za koji se čini da dva puta "gubi snagu", i promijenio svoj kurs, što se nije moglo dogoditi osim ako to nije zadano ručno, čini se kako je bilo malo prometa na mostu. Vidimo nekakve kamione koji jure u jednom smjeru, ali nema suprotnog prometa. Samo tri kamiona, a zatim još dva automobila u 60 sekundi, prije nego što brod počne upravljati prema stupu mosta, a svi kamioni i automobili izgledaju identično i voze se potpuno istom brzinom, što je vrlo čudno, budući kako je to vrlo prometan most, čak i u 01:28 ujutro. Dakle, snimka je najvjerojatnije izmijenjena, generirana umjetnom inteligencijom, a za trenutak ćemo otkriti zašto.
Međutim, 45 do 50 sekundi prije, i kada teretni brod udari u most, nema nikakvog prometa. Promet je zaustavljen gotovo minutu prije rušenja. Izuzetno čudno, i jasno vidljivo, pogotovo ako video pustite usporeno. Također, urušavanje ne izgleda prirodno, nije posljedica zabijanja velikog broda u jedan stup mosta.

Zaključak može biti samo kako je video snimka dotjerana, retuširana i da je vjerojatno generirana umjetnom inteligencijom u trenutku navodnog udara, jer su most vjerojatno digli u zrak jer mu je teretni brod bio blizu, stvarajući iluziju zabijanja u most – baš kao što su učinili 09/11, gdje su digli u zrak tornjeve blizance i dodali lažne avione na video snimku.

Oni to čine jer jednostavno uništavanje mosta usmjeravanjem teretnog broda u njega može propasti. Kako bi bili sigurni kako je njihov ritual uspio, kako je kolaps i uništenje potpuno – kako bi dobili maksimalan odjek javnosti, morali su postaviti eksploziv na ključna mjesta na strukturi mosta, te ga detonirati dok je brod bio blizu mosta, ili kada je udario u most. To također objašnjava zašto urušavanje mosta izgleda vrlo neprirodno, budući da je izmijenjeno u softveru za uređivanje videa/AI.

I zapamtite, citiran je gradonačelnik Brandon Scott, koji je rekao kako je to izgledalo kao nešto 'iz akcijskog filma'. Doista, jest.

 

 

 

I kao od šale, singapurski teretni brod imao je puno jasno vidljivih kontejnera ZIM-a, izraelske tvrtke Integrated Shipping Services. Isusovci vam jednostavno vole nabijati prijevaru zavjere o svjetskoj dominaciji izraelskih Židova u lice (i kao hranu za piliće za bebe troofere.)

Dakle, je li doista bilo prometa kad su digli most u zrak, ili su koristili semafore da naprave prazninu u prometu? Tko zna, ali uglavnom ne ozljeđuju i ne ubijaju ljude, jer to izaziva previše pitanja i zahtjeva za odštetom. Umjesto toga, pretvaraju se kako su ljudi ozlijeđeni i ubijeni, koristeći aktere krize kao svjedoke. I čineći to, oni slijede Smith-Mundtov Zakon o modernizaciji iz 2012. godine, i ne mogu biti optuženi za bilo kakav zločin ili zlodjelo.

Također, što sve ovo znači? Pa, rušenje mosta je očito bilo planirano i scenarizirano, što video snimka, numerologija i gematrija jasno pokazuju (vidi dolje.)

Ovo nije bila slučajna nesreća, bila je planirana, baš kao i 11. rujna. Drugim riječima, to je i distrakcija (budući da će se snimka analizirati i raspravljati zauvijek, baš kao i 11. rujna) i također služi planu. Vjerojatno je mostu, koji je star 47 godina, nedvojbeno bio potreban veliki popravak i trebalo ga je zamijeniti. Dakle, digli su ga u zrak u masonskom ritualu, sve na broju. Napravili su da izgleda kao da se most srušio, baš kao što se Amerika ruši, a sada će osiguravajuća društva i/ili država, kao i porezni obveznici, to morati platiti.
Također, ozbiljno će ugroziti gospodarstvo tog područja, rezanjem prometa i protoka brodova, budući da je most Baltimore Key bio glavna arterija istočne obale.

 

Što se tiče numerologije i gematrije, to se dogodilo 26.3.24., kao u (3×2) 6 (2+4) kao u 666. I 'most' je jednak '36' u svim važnim redukcijskim šiframa, i za 36 trokutasti broj je '666.'

3/26/24 = (3×2) 6 (2+4) = 666

 

 

Most = 36, 36, 36, 36


Most u Marylandu navodno se srušio točno u 1:28 ujutro, kao u 128, zbroju "rušenja mosta" i "Marylanda". Koje su šanse? Naravno, potpuno scenaristički.

 

 

Rušenje mosta = 128
Maryland = 128

 

Također, nemojmo zaboraviti namješteni kolaps mosta u Pittsburgu, 28. siječnja, poput 28. 01. ili 128, 2022. godine. 

Uvijek brojevi.

 

 

Sjećate se Obaminog groznog filma "Ostavi svijet iza sebe" u kojem se na obalu zabija ogroman brod? Taj je film objavljen na Netflixu 08. prosinca, kao u 12/8, poput 128, a brod u tom filmu se zvao "Bijeli lav".

 

 

Prosinac 8 = 12/8 = 128

 

 

Bijeli Lav (White Lion) = 128

 

Kako nemam vremena, a kako je toliko ljudi već dekodiralo ovo inscenirano i scenarizirano rušenje mosta, bit će suvišno da i ja to učinim. Dakle, ostavit ću vam neke poveznice na nekoliko dekodiranja koja će vam 100% pokazati kako je ovo skriptirano i izvršeno sve prema brojevima. Kako je to bio ritual i unaprijed planirano.

Potvrda Antikrista! Dekodiran ritual rušenja mosta Baltimore Key Bridge! Od Josepha Aquavive.

 

Add comment

Comments

tucker carlson
a year ago

zasho na ovom portalu,pokraj zanimljivih textova,nema upisa od strane citatelja?hvala.